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LTFRB 将从今日开始逮捕未合并的吉普尼

时间: 2024-05-16 08:12:00 来源: 环球博讯
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LTFRB主席Teofilo Guadiz III在一次采访中提到,那些在4月30日截止日期后仍未申请整合的PUV运营商将被视为非法运营,而未整合的吉普尼将被视为“无牌经营”。他进一步说明,原本给予吉普尼司机的宽限期已结束,未整合的吉普尼如果继续在指定路线上运营,从5月16日起将被拦截并可能面临一年的停驶处罚,他们的PUV也可能被罚款5万比索并被扣留30天。


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菲律宾马尼拉,2024年5月16日讯:菲律宾陆路交通特许经营和监管委员会(LTFRB)在周三的一次声明中宣布,从5月16日开始,他们将对未能按照公共交通现代化计划(PUVMP)的要求将其公用事业车辆(PUV)整合到合作社中的吉普尼司机进行逮捕。


LTFRB主席Teofilo Guadiz III在一次采访中提到,那些在4月30日截止日期后仍未申请整合的PUV运营商将被视为非法运营,而未整合的吉普尼将被视为“无牌经营”。


他进一步说明,原本给予吉普尼司机的宽限期已结束,未整合的吉普尼如果继续在指定路线上运营,从5月16日起将被拦截并可能面临一年的停驶处罚,他们的PUV也可能被罚款5万比索并被扣留30天。


据统计,仅在大马尼拉地区就有大约1,900辆未整合的吉普尼。LTFRB在本月初已向这些未进行整合的运营商发出了展示原因命令,要求他们解释为何未能遵守政府规定的截止日期。


自2017年以来,PUVMP计划旨在通过使用至少符合Euro 4标准的发动机的车辆来取代吉普尼,从而减少环境污染,并替换掉不适合行驶的车辆。


尽管政府通过LandBank和菲律宾发展银行提供财务支持,但现代吉普尼车的成本超过200万比索,对许多PUV司机和运营商来说仍然是一个沉重的负担。




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