万象可持续城市交通项目已完成63%。该项目涉及建立城市交通管理系统、改善公共巴士服务、发展快速公交系统（BRT）以及加强交通管理。

该项目涉及建立城市交通管理系统、改善公共巴士服务、发展快速公交系统（BRT）以及加强交通管理。

该项目由亚行和老挝政府共同资助，其主要活动还包括建设停车管理系统以及改善人行道和非机动交通系统（NMT）。

项目经理 Khampan Vanthana 报告了 BRT 系统基础设施建设取得的重大进展，该系统全长 12.9 公里，连接 Chao Fa Ngum 公园和老挝国立大学。 

该路线建设已完成15%，预计将于2025年中完成，BRT试运行将于2025年底开始，正式运营将于2026年初开始。

据报道，后续正式运营后将初步投入使用的3条线路有：

1.浓腾（ໜອງເເຕ່ງ ）-爱得（ໄອເຕັກ），全程24.35 Km；2.栋本（ທົ່ງປົ່ງ）-塔怒艾（ທ່າງ່ອນ），全程28.50 Km；3.苏发怒翁公园（ສວນເຈົ້າຟ້າງຸ່ມ）-东都（国立大学）（ດົງໂດກ (ມຊ)），全程12.90 Km。

BRT系统将包括27个车站，其中22个交通岛车站和5个路边车站。 该系统将使用 55 辆电动巴士，每辆长 12 米，有四扇门（每侧两扇），可容纳 40 名乘客，其中包括专门为残疾乘客设计的座位。

此外，该项目还包括在赛塔尼县Phonkhame村13号南路建设公交车维护和控制中心。BRT 沿线 41 个交通灯的安装和升级工作也在进行中，其中 24 个新的交通灯系统正在安装，并对 13 个地点的交通信号、灯杆和控制柜进行了改进。 

这个新的公共交通系统将与万象国家巴士企业管理的现有巴士网络一起运营，总里程达148公里。BRT服务将提供可靠的时间表，巴士仅在指定车站停靠，乘客将使用智能卡支付车费。每辆公交车都将配备闭路电视、Wi-Fi和全套安全装置，为万象居民提供现代化、安全的交通选择。

该项目是改善万象城市交通的更广泛努力的一部分，使这座城市更加可持续且适合所有人。