阿迪达斯推出国际足联2022年卡塔尔世界杯官方比赛用球——AlRIHLA（旅程）。这是阿迪达斯连续第14次为国际足联世界杯创造比赛用球。这款足球专门为比赛中的高速运动打造，较以往所有世界杯用球的飞行速度都更快。

足球的设计灵感来自卡塔尔文化，部分元素取材于卡塔尔国旗和标志性的建筑、船只等。这一用球从内到外都进行了创新——采用了20块皮的设计，其表面纹理提高了足球飞行的准确性和稳定性，使其成为世界杯历史上空中飞行速度最快的用球。同时，“AlRihla”的设计还考虑了环保因素，这是世界杯历史上第一款完全使用水性油墨和胶水制作的用球。

国际足联曾介绍，卡塔尔世界杯比赛用球“旅程”将是“历届世界杯中飞行速度最快的足球”。或许，在卡塔尔世界杯上球迷可以期待这颗飞行最快的足球可以让进球更快、更多地产生。

卡塔尔世界杯的官方用球，被命名为“旅程”，也是今年的黑科技比赛用球，比以往的足球更轻，依靠精密的数据，在制造上加入创新科技大幅提升在空中的飞行速度。

每一版世界杯官方用球都力求足球设计上的新突破，回顾世界杯比赛用球的发展史，我们会发现，科技的助力对足球运动的发展具有功不可没的作用。

世界杯历史上，为了达到创新与宣传，世界杯的足球制造商在每一届总会推出一款专属用球。多年来世界杯用球的变化，也越发体现着“科技”的斑斓色彩。

中国球员没能站在世界杯的舞台上，但是世界杯的各支队伍踢得都是中国足球，本届世界杯比赛用球，多数来自南通海门。南通凯旋体育用品有限公司是专业生产、加工球类的出口企业，是2008年北京奥组委特许商品“奥运礼赞”球类的指定生产厂家。今年卡塔尔世界杯，全球的足球供应商加大了推广力度，公司的足球订单量猛增，预计今年可销售足球300万个。

纵观历届世界杯足球赛的官方用球，从上90年代最早期的牛皮足球，到现代的乳胶内胆和聚氨酯材料粘合表皮，几乎每一届世界杯的足球设计都会在前一届的基础上作出突破，用球越来越配备“科技”色彩。

吸水问题一直到1982年才解决。从1970年开始，世界杯的比赛用球有了固定的生产商：阿迪达斯。阿迪达斯在设计制作1982年的世界杯用球时采用了当时最新的防水密封接缝技术，显著降低了吸水性。这是最后一款使用真皮制作的世界杯足球。

与往届世界杯用球相比，2022年卡塔尔世界杯比赛用球更具智慧、重量更轻，可以在空中保持更快的飞行速度的同时做好数据记录。真可谓是随着人工智能、大数据、物联网等前沿技术的发展，为足球比赛精彩程度做到了极大的技术加持。

时间来到2018年俄罗斯世界杯，这届世界杯比赛用球的科技含量已经超出了足球本身，首次在足球里内置了NFC芯片，可以记录运动轨迹、球员射门等比赛细节。

拿2014年巴西世界杯来说，中国生产的“桑巴荣耀”足球是世界杯的第一主角，除此之外，“中国制造”可以轻易组成一套豪华阵容。从比赛用球、纪念用球、球迷围巾、加油乐器卡塞罗拉，到赛场的电子大屏、球场太阳能组件，部分城市的轻轨和大巴。

吸水问题的技术突破一直到1982年才解决。从1970年开始，世界杯的比赛用球有了固定的生产商：阿迪达斯。阿迪达斯在设计制作1982年的世界杯用球时采用了当时最新的防水密封接缝技术，显著降低了吸水性。这是最后一款使用真皮制作的世界杯足球。

世界杯官方用球是历届大赛的历史见证。但1930年在乌拉圭举行的首届世界杯上，并没有官方用球的概念，赛事全程使用了多款不同制式的足球。如今人们最熟悉的黑白拼色足球，是到1970年墨西哥世界杯推出首款官方用球“电视之星”发展而来的。

1930年乌拉圭世界杯时，比赛规则还不完善，包括比赛用球。比赛用球由比赛双方各自提供，协商选择。但到了决赛，乌拉圭和阿根廷都坚持使用自己的足球，裁判于是抛硬币决定，上半场用阿根廷的足球，下半场用乌拉圭的足球。

自1970年墨西哥世界杯开始电视卫星转播以来，世界杯的商业化价值便开始体现。1970年墨西哥世界杯，阿迪达斯赞助了比赛用球，采用32块嵌面的全新构造，这种足球是现在所有足球的原型。由于当年是卫星转播的第一年，因此这个足球被命名为“电视之星（Telstar）”。自此之后，阿迪达斯便一直是世界杯官方用球的指定赞助商。

足球的设计灵感来自于卡塔尔国旗和标志性的建筑、船只等。国际足联表示，这一用球从内到外都进行了创新，采用了20块皮的设计，其表面纹理提高了足球飞行的准确性和稳定性，使其成为世界杯历史上空中飞行速度最快的用球。

这是阿迪达斯连续第14次为国际足联世界杯创造比赛用球。这款足球专门为比赛中的高速运动打造，较以往所有世界杯用球的飞行速度都更快。

接着开始处理更为复杂的外部，足球表皮一般采用聚氨酯材料制作，2014年巴西世界杯比赛用球使用的就是这种材料。

2022年卡塔尔世界杯官方用球的名字是“旅程”，设计灵感来自卡塔尔的文化、建筑、标志性的船只和旗帜。“旅程”比以往历届世界杯比赛用球都轻，大幅提升了足球在空中保持飞行速度的能力。